টাকুমি নাইট্রোজেন অক্সাইড সেন্সর

NOx সেন্সর কি?

NOx সেন্সর হল NOx রিডাকশন আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেমের অংশ যা ইউরিয়া ভিত্তিক SCR সিস্টেমের সাথে ডিজেল যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। SCR অনুঘটকের উজানে অবস্থিত সেন্সরটি সরাসরি ইঞ্জিন-আউট NOx গ্যাসের ঘনত্ব পরিমাপ করে, যা ইউরিয়া ইনজেকশনের সর্বোত্তম পরিমাণ নির্ধারণ করতে সহায়তা করে। SCR অনুঘটকের ডাউনস্ট্রিম NOx সেন্সরটি অনুঘটকের কর্মক্ষমতা নিরীক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়। ক্রমবর্ধমান কঠোর NOx নির্গমন প্রবিধান মেনে চলার জন্য সঠিক NOx পরিমাপের উচ্চ চাহিদা রয়েছে। NOx সেন্সরও একটি বিস্তৃত পরিসরের বায়ু-জ্বালানি সেন্সরের মতো O2 ঘনত্ব পরিমাপ করতে সক্ষম।

NOx সেন্সর কিভাবে কাজ করে?

NOx সেন্সর ডিফিউশন চেম্বারের ভিতরে এবং বাইরে অক্সিজেনের ঘনত্বের পার্থক্য পরিমাপ করে নিষ্কাশন গ্যাসে NOx ঘনত্ব নির্ধারণ করে। যখন নিষ্কাশন গ্যাসে NOx ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়, তখন ডিফিউশন চেম্বারে অক্সিজেনের ঘনত্ব সেই অনুযায়ী হ্রাস পাবে, যার ফলে সেন্সরের আউটপুট ভোল্টেজ পরিবর্তন হবে। এই ভোল্টেজ সংকেতটি গাড়ির ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে (ECU) প্রেরণ করা হবে এবং ECU NOx নির্গমন কমাতে সেন্সর থেকে প্রতিক্রিয়া সংকেতের উপর ভিত্তি করে ইঞ্জিনের জ্বলন প্রক্রিয়া সামঞ্জস্য করবে।

NOx সেন্সর প্রকার

দুটি সাধারণ ধরনের নাইট্রোজেন অক্সাইড সেন্সর হল ফ্ল্যাট হেড ফাইভ-পিন এবং স্কয়ার হেড ফোর-পিন।

ফ্ল্যাট হেড ফাইভ-পিন প্রধানত Jiefang, Shaanxi অটোমোবাইল, Weichai, Xichai এবং অন্যান্য মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। পাঁচটি পিন যথাক্রমে পাওয়ার সাপ্লাই, গ্রাউন্ড লাইন, ক্যান হাই লাইন, ক্যান লো লাইন এবং অ্যাড্রেস সিলেকশন লাইনের জন্য।

স্কয়ার হেড ফোর-পিন নাইট্রোজেন অক্সাইড প্রধানত নতুন কামিন্স যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। চারটি পিনকে পাওয়ার সাপ্লাই, গ্রাউন্ড লাইন, CAN হাই লাইন এবং CAN লো লাইন হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে।

আমাদের সুবিধা

> ওয়ারেন্টি সময়কাল 1 বছরের

> কাস্টমাইজড সেবা প্রদান করা হয়

>বাস্তব সময়, NOx এবং O2 ঘনত্বের একযোগে পরিমাপ

>দ্রুত প্রতিক্রিয়া

>সম্পূর্ণরূপে সিল জলরোধী নকশা বহিরাগত রেফারেন্স বায়ু প্রয়োজন হয় না

>উচ্চ জল প্রতিরোধের

>উচ্চ বিষাক্ততা প্রতিরোধের

>প্রারম্ভিক সক্রিয়করণ

> পেশাদার কারখানা সমর্থন।

একটি খারাপ NOX সেন্সরের লক্ষণ?

>Hউচ্চতর জ্বালানী খরচ।

যদি সেন্সর না হয়'ECU সঠিকভাবে কাজ করছে না'নিষ্কাশন গ্যাসের অবস্থা সম্পর্কে কোনো প্রতিক্রিয়া পাওয়া যাচ্ছে না, তাই সেখানে'কম্পিউটারের জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানী মিশ্রণ বা বায়ু থেকে জ্বালানী অনুপাত জানা বা কাজ করার কোন উপায় নেই। এটি ইসিইউকে সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি অনুমান করতে এবং দরিদ্র পরিস্থিতিতে সর্বাধিক শক্তি নিশ্চিত করতে একটি সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ চালাতে বাধ্য করে।

> অস্থির নিষ্ক্রিয়।

আবার যেহেতু ইসিইউ কি তা জানার উপায় নেই'ইঞ্জিনের সাথে চলছে, এটি একটি খারাপ-কেস পরিস্থিতি অনুমান করতে হবে। ইঞ্জিনে নিয়মিত জ্বালানি প্রবাহ বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা ফুয়েল ইনজেক্টরগুলি বিক্ষিপ্তভাবে ক্ষুধার্ত এবং/অথবা বৃদ্ধি পাবে, যেগুলির কোনটিই দীর্ঘমেয়াদে আপনার গাড়ির জন্য ভাল নয়৷

> ইঞ্জিন সতর্কতা লাইট

সম্ভবত এখনও সবচেয়ে সুস্পষ্ট, কিন্তু স্পষ্টতই বেশিরভাগ লোকেরা সাধারণত উপেক্ষা করে। যদিও সেন্সর নিজেই নেই'টি ইঞ্জিন উপসাগরের ভিতরে মাউন্ট করা হলে, NOx সেন্সরের কোনো ব্যর্থতা একটি ইঞ্জিন সতর্কতা আলো ট্রিগার করবে। এটা'এটি NOx সেন্সরের ত্রুটি এবং সমস্যাগুলি খুঁজে বের করার একটি বুলেটপ্রুফ পদ্ধতি নয়, তবে এটি আপনার গাড়ির আরও পরিষ্কার ছবি আঁকে'এর অভিজ্ঞতা হচ্ছে। একটি চেক ইঞ্জিন আলো পরে ত্রুটি কোড জন্য স্ক্যানিং সাধারণত আপনি কিনা প্রকাশ করে'অবিলম্বে একটি ভাঙা NOx সেন্সরের সাথে ডিল করুন।

Nox সেন্সর সম্পর্কে আরও জানতে, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন এখানে [ইমেল সুরক্ষিত].

ট্যাগ: নাইট্রোজেন অক্সাইড সেন্সর, NOX সেন্সর